url:記者逸塵
張密斯致電黨報熱線:上周,我看到一則新聞,說一輛派司的奧迪q5正在途經杭金衢高速杭州境內段時,與前方一輛大衆車發生逃尾。6個月的男嬰,正在副駕駛座的媽媽懷中成了人形平安氣囊,被龐大的沖擊力撞到擋風玻璃而倒黴身亡。我看到這則動靜唏噓不已,我本人也是一位母親,所以想領會下,兒童乘車需要留意哪些平安問題?
黨報熱線答複:記者采訪了市部門,暗示,目前有良多家長帶孩子乘車不留意一些小細節,但往往這些被忽視的小細節有可能會釀成大禍。
乘車時,許多父母習慣于把長小的孩子抱正在懷中。但其實因爲孩子坐得比較低,頭部剛好正在家長的時,若是發生狠惡碰撞,家長的會天然向下壓,狠惡壓下孩子的頭頸,對孩子形成極大的損傷。此外,當汽車以每小時40公裏速度行駛時俄然緊急刹車,正在慣性的感化下,5.5公斤沈的嬰兒會變成110公斤,因而家長底子無力懷中的孩子。
家長開車到達目標地時,小伴侶吃緊巴巴地開了車門就往外沖,可是小伴侶力氣小,車門時若是推不到位,會形成車門回彈,有可能夾傷小伴侶的手指。此外,車子開門的另一側的況和交通情況,駕駛座上的父母可能不清晰,存正在必然的平安隱患。年輕的父母最好親自下車給孩子開車門、關車門。
還有讓小孩坐正在副駕駛是極不明智的選擇。有的車具有雙氣囊,一旦發生氣囊迸開,擋正在人與車體之間,使人免受。但由于孩子上身較矮,氣囊迸開的往往是正在孩子的頭頂,非但不了孩子,反而會形成。因而,12歲以下兒童必須坐正在後排。
父母有事離開把孩子獨自留正在車裏也是很的,孩子容易因車內缺氧等問題而梗塞。有些家長把天窗或者車窗打開,讓孩子探出頭去看窗外的風景,殊不知有硬物飛來或天窗出現緊急問題都會令小孩受,雖然這樣的變亂是少數,但也應。
別的,不少家長喜歡給年長的孩子綁上專用的平安帶,但一般來說汽車座椅和平安帶是專爲設計的,不適合兒童體型。孩子利用的平安帶,若是綁得太緊,車禍時可能形成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。若是綁得太松,發生車輛碰撞,兒童又可能會從平安帶和座椅之間的空地飛出去。
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